標籤

工程 (5) 天文 (28) 古蹟 (174) 台中市 (77) 台北市 (114) 台東縣 (53) 台南市 (42) 台鐵 (901) 台灣高鐵 (104) 民航機 (75) 生物 (27) 交通 (106) 地理 (10) 考古 (12) 其他軌道車輛 (1) 宜蘭縣 (38) 怪聞 (5) 玩具 (1) 花蓮縣 (72) 金門縣 (1) 阿里山森林鐵路 (69) 南投縣 (35) 屏東縣 (65) 科技 (10) 苗栗縣 (65) 軍事 (126) 旅遊 (14) 桃園市 (81) 氣象 (1) 航空 (23) 高雄市 (70) 基隆市 (67) 捷運 (53) 雲林縣 (42) 新北市 (96) 新竹市 (46) 新竹縣 (48) 嘉義市 (37) 嘉義縣 (63) 彰化縣 (61) 澎湖縣 (4) 歷史上的今天 (2) 燈塔 (8) 糖鐵 (12) 羅東森林鐵道 (16) 鹽鐵 (3)

2014年2月10日 星期一

普悠瑪、太魯閣號 7月將漲價 - Yahoo奇摩新聞

普悠瑪、太魯閣號 7月將漲價 - Yahoo奇摩新聞: "〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕因應花東線電氣化六月底通車,台鐵購置的十七組普悠瑪列車將全數投入北迴及花東線,目前北迴線的主力PP(推拉式)自強號將淡出北迴線,七月份東部幹線的列車將實施票價調整及改點,花蓮至台北間的普悠瑪及太魯閣號票價將調漲,和柴電自強車的票價差距將達到六十六元。 台鐵花蓮運務段昨指出,交通部已政策性決定,行駛於北迴線的普悠瑪、太魯閣號自強號列車,票價將與PP、柴電自強號做出區隔,普悠瑪、太魯閣號與PP票價相差四十四元,與柴電自強號則相差六十六元,希望以調整票價,讓不同等級的自強號達到旅客分流的效果,不再一窩蜂搶搭普悠瑪及太魯閣號。 普悠瑪號自七月花東線電氣化完工通車後,將專門行駛台北至台東路線,因此太魯閣號及PP自強號不會行駛花東線,花東線未來自強號只行駛普悠瑪及柴電自強號,但未來PP將會逐漸淡出北迴線,回復到以西部幹線行駛為主。 花蓮運務段表示,太魯閣、普悠瑪號與PP、柴電自強號行駛台北至花蓮間的時間,前兩型約在二小時左右,但後兩型卻需二點五小時以上,票價相同除引起消費者不滿外,也引起立委關心,基於公平原則下,台鐵普悠瑪、太魯閣號與PP及柴電自強號票價上作出區隔,七月份將會進行大改點作業。"

'via Blog this'

沒有留言:

張貼留言